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          【勞模故事】李友坤:精益求精的隧道工匠
          來源: 發布日期:2020年12月11日 字體:【

            今年50歲的李友坤是中鐵隧道局三處享受“國務院政府特殊津貼”的隧道工特級技師,現任公司華南指揮部副指揮長。自1994年參加工作以來,他一直在基層一線從事著最危險、最艱苦的隧道施工。多年來,他以敢闖敢干的過硬作風和精湛的技術,逐漸成為隧道局創新型勞動者的典型代表。

          創新創效成果豐

            “創新是企業發展的不竭動力”,李友坤對技術創新情有獨鐘且成績非凡。2010年,在樂(昌)廣(州)高速公路長基嶺隧道施工中,他針對臺車鉆眼爆破成型控制難度大的問題,總結出同等圍巖條件下隧道不同部位人工手持風鉆開挖與臺車開挖鉆眼角度的變化關系,使臺車開挖的爆破成型比人工開挖效果更好,節約初噴混凝土20%以上。該工程于2018年獲得國家優質工程獎。

            2015年,在廣州鐵路外繞線項目,他牽頭建立的李友坤創新工作室,納入了項目土木、機械、安全等專業的技術骨干和一線操作能手,緊緊圍繞隧道施工中的技術難題開展攻關,獲得“基于電流繼電器的變壓器并列運行方法”“新型隧道施工用遠距離照明燈”等20項國家發明、實用新型專利,“混凝土噴淋養護設備”等多項成果獲中國中鐵職工創新創效成果獎,為項目節約成本、創造效益8000多萬元。

            拼搏奉獻帶頭干

            隧道施工日夜與鋼筋、水泥、巖土、砂石以及轟鳴的機械為伴,環境惡劣,危險系數非常大,尤其是剛放完炮之后,隧道頂部圍巖還很松碎,不時會有石塊掉下,掌子面上可能還有未響的啞炮,不確定因素很多。但無論是當開挖班長還是任項目副經理期間,李友坤總是在炮響以后比其他員工先來到掌子面,察看爆破效果。1995年6月,在昆明西園引水工程隧道施工中,隧道內遇到較大流沙,當時他作為開挖班長,連續7天7夜沒出隧道,困了就在陰冷潮濕的隧道里躺在地上睡一會,一直把流沙治理好才回宿舍。他因此留下了風濕腳痛的毛病。

            長期從事隧道施工,給李友坤留下了很多永久的傷痕。他眼睛經常狠命地眨,就是因為在掌子面打鉆時經常有泥渣撲進眼睛里留下的后遺癥;他身上留有很多疤痕,是由于打鉆時飛濺的石子和從洞頂上滴下來的含有腐蝕性極強的“水玻璃”造成皮膚潰爛、流血所留下的紀念;身上一些受傷部位有時會突然化膿,都是由于以前隧道開挖時迸濺到身體里的小石子沒清理干凈所導致。

          精進不休收獲多

            “作為一名隧道工,不蹲在隧道里吃苦,不經歷那些復雜的地質條件和千變萬化的地質現象,就不會真正了解隧道施工,也不會找到應對復雜問題的辦法?!闭劶八淼朗┕?,李友坤總有說不完的話。

            始終蹲守隧道施工現場,不斷學習相關知識和積累施工經驗,是李友坤能夠成為隧道施工領軍人物的關鍵因素。他對隧道施工的所有環節都了如指掌,對施工中的所有的難題他都能靈活化解,所負責項目的施工質量全部免檢。經過不斷總結和鉆研,他在實踐中總結的《不同危巖地段超欠挖控制》《城市淺埋大跨公路隧道爆破震動控制》等論文在學術雜志發表,受到有關專家的高度評價。一流的技能水平,幫助他收獲了無數榮譽。他先后被評為河南省勞動模范,中央企業知識型先進職工,全國“十大知識型職工標兵”,被授予全國鐵路總工會火車頭獎章、全國五一勞動獎章等。以他為牽頭人的創新工作室先后被命名為“中國中鐵李友坤隧道技能大師工作室”“河南省示范性勞模和工匠人才創新工作室”及“廣東省勞模和工匠人才創新工作室”等。

          為人師表傳幫帶

            作為一名從施工生產一線摸爬滾打成長起來的隧道專家,李友坤在隧道施工方面有著超常的思辨、總結和表達能力。他經常會站在比別人較高的角度去分析和思考問題。

            作為業內知名的技能大師和勞動模范,李友坤深知“一花獨放不是春,百花齊放春滿園”的道理。多年來,他堅持每周抽出兩個晚上,給一線隧道工上專業技能課。針對農民工變動頻繁、技能普遍較低的實際,他從打眼、放炮、裝藥、找頂、噴漿,到各類開挖機械的使用、維修,逐項講解隧道施工的每一個環節,幫助他們快速總結經驗,不斷提高整個團隊的操作水平。

            目前,永葆勞模本色的李友坤,仍然堅守在國家基礎設施建設的最前沿,拼搏奉獻在他最關心的隧道施工一線。  剡國強

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